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28-09-2011
Conexión mecánica de Ikea, una realidad
El Ayuntamiento de Leioa ha puesto en marcha la conexión mecánica de la zona de Ikea. Este proyecto, con un coste de 645.940,45 euros contempla una combinación de doble ascensor que permite salvar el importante desnivel existente entre las dos zonas, alta y baja, del barrio y hacerlo además en un punto en el que confluyen Ikea, San Juan, Iturribide y Mendibil.
Una mejora urbana que redundará en la mayor calidad de vida de más de 3.000 familias que residen en estas zonas de Leioa. La solución adoptada, una combinación en doble ascensor, es la que mejor da respuesta al problema de accesibilidad existente en la zona, al tiempo que es la que mejor cumple y se ajusta a la normativa sectorial existente en dicha materia de accesibilidad. Su ubicación permite, además, insertar la conexión en la zona más central de la población atendida y salvar el mayor de los desniveles posibles (20 metros).
La conexión mecánica, que es hoy una realidad, sirve de complemento ideal a la pasarela+ascensor que, hace ahora tres años, y con una inversión de entorno al millón de euros, se puso en funcionamiento en la plaza de Bidekurtzio y que permite salvar la distancia existente hasta la zona de Txomin Aresti y Kandelazubieta, en el centro urbano.
Otras alternativas como las escaleras mecánicas, implantadas en otros municipios de nuestro entorno han recibido el rechazo de la Federación coordinadora de personas con discapacidad física de Bizkaia (Fekoor), así como el pronunciamiento contrario de los Tribunales de Justicia que han dictaminado en contra de su implantación por no ajustarse a las necesidades de movilidad de todas las personas susceptibles de ser usuarias de las escaleras (no solamente personas en silla de ruedas, también personas con un cochecito de niños o con carros de la compra...). La implantación de rampas tampoco daban solución a todos los problemas contemplados, ya que obligaba a implantarlas en el viario existente, con la reducción de los usos que ahora contienen (parte de la calzada con sus aparcamientos o acera tendrían que ser sacrificados) y, además, era incompatible con la habilitación de un rampa doble que recogiera los flujos en sentido ascendente y descendente de los peatones.
Una mejora urbana que redundará en la mayor calidad de vida de más de 3.000 familias que residen en estas zonas de Leioa. La solución adoptada, una combinación en doble ascensor, es la que mejor da respuesta al problema de accesibilidad existente en la zona, al tiempo que es la que mejor cumple y se ajusta a la normativa sectorial existente en dicha materia de accesibilidad. Su ubicación permite, además, insertar la conexión en la zona más central de la población atendida y salvar el mayor de los desniveles posibles (20 metros).
La conexión mecánica, que es hoy una realidad, sirve de complemento ideal a la pasarela+ascensor que, hace ahora tres años, y con una inversión de entorno al millón de euros, se puso en funcionamiento en la plaza de Bidekurtzio y que permite salvar la distancia existente hasta la zona de Txomin Aresti y Kandelazubieta, en el centro urbano.
Otras alternativas como las escaleras mecánicas, implantadas en otros municipios de nuestro entorno han recibido el rechazo de la Federación coordinadora de personas con discapacidad física de Bizkaia (Fekoor), así como el pronunciamiento contrario de los Tribunales de Justicia que han dictaminado en contra de su implantación por no ajustarse a las necesidades de movilidad de todas las personas susceptibles de ser usuarias de las escaleras (no solamente personas en silla de ruedas, también personas con un cochecito de niños o con carros de la compra...). La implantación de rampas tampoco daban solución a todos los problemas contemplados, ya que obligaba a implantarlas en el viario existente, con la reducción de los usos que ahora contienen (parte de la calzada con sus aparcamientos o acera tendrían que ser sacrificados) y, además, era incompatible con la habilitación de un rampa doble que recogiera los flujos en sentido ascendente y descendente de los peatones.
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